Ferrovissime 41

Merci à Bernard POULAIN pour la photo de couverture et le sommaire de :
Ferrovissime n° 41 du mois de septembre 2011 :

EN EXERGUE :
- page 2 : Jumelage : les compositions types X 44 000 : souvenirs des Nez Pointus côté "voyageurs.
CHEMINOTS :
- page 4 : Autrefois, à la SNCF , l'apprenti devient ingénieur (2ème partie).
INSTALLATIONS :
- page 14 : La LGV Rhin-Rhône est en phase de rodage.
DIESEL :
- page 21 : A1A A1A 68500, la série s'arrête.
VAPEUR :
- page 22 : 230 D Nord, la loco qui aime les voyageurs et les marchandises.
ELECTRIQUES/DIESEL :
- page 30 : Alstom dévoile le premier Régiolis.
INSTALLATIONS :
- page 33 : Des gares AL en matériaux locaux.
ELECTRIQUES :
- page 36 : Au manche d'une BB 16 500, on tracte les plus logs trains.
WAGONS :
- page 42 : Au service des poudres, il n'y a pas deux citernes identiques.
AUTORAILS :
- page 45 : 1950 : ces autorails express qui posent problème.
ELECTRIQUES :
- page 49 : Nouvelle livrée, ça se concrétise !
DIESEL :
- page 51 : Europorte choisit l'Euro 4000 pour développer son trafic.
ELECTRIQUES :
- page 56 : Un été propice aux acheminements.
ELECTRIQUES/DIESEL :
- page 57 : Des maquettes pour étudier les futurs Regio 2N.
MEDIATHEQUE :
- page 60 : Livres.
DOSSIER "PORTRAITS DU RAIL"
- page 1 à 24 : BB 67 000 et 67 200 : la première BB diesel de 2000 chevaux (1ère partie)