Gare de Carpentras par Gérard BAGOT

Gérard Bagot est parti sous le soleil du midi.
Il en a profité pour faire un petit crochet par la gare de Carpentras, témoin d'un passé ferroviaire révolu.
Pour la petite histoire, il faut savoir que la gare de Carpentras a été fermée au trafic voyageurs en 1938, soit, à la création... de la SNCF.
Aujourd'hui, elle reste ouverte au trafic marchandises et accueille 2 à 5 trains de fret complets par jour ouvrable.
Comme bon nombre de ces gares "secondaires" ses détracteurs voudraient la voir fermer.
Cependant, trois guichets de vente de billets ont vu le jour en 1987 et un quatrième a été ouvert depuis.
Tout cela était sans compter sur l'opiniâtreté d'associations et d'élus qui considéraient que le chemin de fer était loin d'être un transport désuet.
L'idée a fait son chemin et c'est ainsi que la ligne va être réhabilitée et à nouveau ouverte au trafic voyageurs fin 2014avec prolongation jusqu'à Avignon TGV.
Une nouvelle gare doit être construite. Sonnera t'elle l'arrêt de mort du bâtiment actuel?