Ferrovissime 34

Merci à Bernard POULAIN pour la photo de couverture et le sommaire de :
Ferrovissime n° 34 du mois de janvier 2011 :

EN EXERGUE :
- page 1 : En comparaison du Mistral, les Zs 14300 n'offraient aucun confort.
VAPEUR :
- page 4 : Une petite ligne de banlieue Nord taillée pour les 040 D.
CHEMINOTS :
- page 14 : Robert Lévi, l'homme qui commanda les 141 R
INSTALLATIONS :
- page 17 : La reconstruction des maisons de garde du Nord.
DIESEL :
- page 20 : Avec l'Y 6200,le locotracteur s'impose à la SNCF.
WAGONS :
 - page 27 : Entre le Luxembourg et l'Espagne, les camions empruntent l'autoroute ferroviaire.
VOITURES :
- page 33 : Mistral 56 : revisitons un mythe.
WAGONS :
- page 39 : ECR : le train Stobart, c'est fini.
VAPEUR :
- page 42 : Au service des CFD, les 5-242 TC tractentles express sur le Morvan.
BOX TGV :
- page 46 : La SNCF teste le Wifi sur le TGV Est.
WAGONS :
- page 48 : Des citernes à lait en forme de gros bidons.
ELECTRIQUES :
- page 50 : Les rames MI 79 modernisées en détail.
- page 54 : 1981, les trains classiques sont prêts au départ Gare de Lyon.
MEDIATHEQUE :
- page 60 : Livres nouveaux
DOSSIER :
- pages 1 à 24 : "Portaits du rail" BB 15000 (2ème partie)
les services des BB 15000 sur l'Est, le Nord et l'Ouest St-Lazare