Ferrovissime 40

Merci à Bernard POULAIN pour la photo de couverture et le sommaire de :
Ferrovissime n° 40 des mois de juillet et août 2011 :

EN EXERGUE :
- page 2 : Le signal de clôture ; Vide ou chargé, c'est l'affaire du levier rouge.
VAPEUR :
- page 4 : A La Chapelle des équipes titulaires jusqu'au bout.
ELECTRIQUES :
- page 15 : Le TGV 2N2 s'appellera EuroDuplex.
DIESEL :
- page 16 : VFLI récupère des Class 77.
ELECTRIQUES :
- page 18 : Bombardier présente une nouvelle Traxx bimode.
CHEMINOTS :
- page 20 : Autrefois, à la SNCF, l'apprenti devient ingénieur.
ELECTRIQUES :
- page 30 : La SNCF teste la nouvelle livrée Carmillon.
INSTALLATIONS :
- page 33 : Les halles marchandises de la région Nord.
ELECTRIQUES :
- page 36 : Le ballet incessant des CC 14 100.
AUTORAILS :
- page 40 : Le jumelage dans la pratique.
VOITURES :
- page 45 : Les bars TGV ont évolué en 30 ans.
WAGONS :
- page 50 : Tergnier transforme des E71 pour la ferraille.
AUTORAILS :
- page 53 : le 700éme AGC livré : la famille est au complet !
TRAM-TRAIN :
- page 56 : Tram-train Pays de la Loire : c'est un train léger.
INSTALLATIONS :
- page 58 : Le service annuel 2012 sera un petit bing-bang.
MEDIATHEQUE :
- page 60 : Des livres et des DVD.
DOSSIER "PORTRAITS DU RAIL" :
- pages 1 à 24 : Les CC 14000 et 14100 vouent leur carrière aux trafics industriels .(2éme partie)