La gare de Martigues

Notre voyage sur la ligne de la Côte Bleue se poursuit et nous arrivons en gare de Martigues.
Martigues (ou Martigues-Lavéra, ou plus anciennement Martigues-Caronte) se situe au pk 839,300, à une altitude de 28 m.
L'inconvénient majeur de cette gare est de se trouver complètement excentrée par rapport à la ville de Martigues.
Toutefois, les conditions de circulation routière vers Marseille ont atteint un tel degré de saturation que les TER font le plein et la construction d'un parking près de la gare a été justifiée.
Hormis la desserte voyageurs Miramas-Marseille et retour, l'essentiel du trafic est assuré par le complexe pétrochimique de Lavéra. La raffinerie de pétrole (ex BP devenue INEOS) est embranchée directement en gare et desservie par un faisceau où sont garés les wagons en attente de chargement et/ou de départ.
Le complexe pétrochimique possède un embranchement situé plus au sud en direction de Marseille.
A noter qu'à l'est de Martigues se situe la raffinerie Total de La Mede qui, elle, est desservie par la ligne de la RDT 13.
Dans les deux cas, c'est la logique de trains complets qui s'impose.
Jusqu'au viaduc du Verdon, près de La Couronne-Carro, la ligne SNCF s'oriente plein sud.